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等40年 台中東區建成路地下道填平開工-最大的螃蟹

等40年 台中東區建成路地下道填平開工

等40年 台中東區建成路地下道填平開工

▲等40年美夢成真!東區建成路地下道填平開工(圖/台中市政府)文/林湘慈/MyGonews買購房地產新聞台中鐵路高架化完工後,台中市政府建設局積極縫合都市景觀,陸續啟動5處地下道填平工程,繼北屯太原路、豐原圓環北路地下道填平開工,2020年5月22日再啟動東區建成路地下道填平,預計2021年3月完工,將可串聯綠空廊道及精武車站。「地方鄉親等了40年,終於美夢成真!」市長盧秀燕表示,該工程除了填平地下道,也一併納入汙水下水道及寬頻管道工程,完工後可讓地方交通、景觀、經濟更提升! 建設局長陳大田表示,台中鐵路高架化後,市府規劃將太原路、圓環北路、建成路、國光路、五權路等5處地下道填平,填平總經費3億1,682萬元(含雨、汙水下水道及寬頻管道工程),感謝營建署補助主體工程7成經費。其中,建成路地下道填平工程總經費約4,040萬元,工程總長306公尺、寬約30公尺,預計施工10個月;為降低交通衝擊,施工團隊秉持「行車無阻礙,施工不封路」原則,一邊填平、一邊維持雙向雙車道通行,施工期間也呼籲民眾多利用周遭精武路、自由路、進化路及進德路等道路通行,分散車流。陳大田說明,東區建成路為串聯市區到後火車站、太平及大里的主幹道之一,車流龐大,過去因鐵路穿越使南京路及復興東路動線受阻,僅配置機車地下道讓機車穿越通行,開車民眾僅能利用建成路地下道或繞道至復興路高架橋(舊建國市場)通往台中後火車站,相當不便;未來地下道填平後,可串聯南京路及復興東路,大幅改善台中車站周遭交通路網。 陳大田指出,該工區起點緊鄰中國醫藥大學東區分院及台中南天宮,建設局特別要求廠商儘可能以低噪音方式施作,如將地下道結構物先切割再運至工區外指定地點進行打除作業、鋼軌樁以鑽設方式為優先等,減少噪音產生,盼市民體諒施工期間帶來的不便。▲東區建成路地下道填平後示意圖(圖/台中市政府)【本文獲得「MyGonews」授權刊登】原文在此

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